دیوارچینی مدرن و سنتی در صنعت ساختمان

دیوار به مجموعه‌ای  محکم و با استقامت بالا از متریال های مختلفی مثل گل، آجر، سنگ، سیمان، گچ گفته می‌شود که به عنوان یک حائل در بخش‌های مختلف ساختمان استفاده می‌شود است. بنابراین دیوار یا دیوار چینی بیشتر برای جدا کردن فضاهای مورد نظر از بقیه بخش‌های ساختمان است، اما بسیاری اوقات می‌توان به عنوان ستون برای کاربردهای دیگری مثل تحمل وزن ساختمان نیز به کار گرفته شود. به‌عبارت‌دیگر، دیوار گاهی اوقات می‌تواند انتقال دهنده بار ساختمان نیز باشد. به این دیوارهایی که برای حمل بار ساختمان استفاده می‌شوند، دیوارهای بارور یا حمال می‌گویند و در مبحث تخصصی اسکلت بتنی ساختمان هم به آن‌ها دیوار برشی می‌گویند.
امروزه بسیاری از شرکت‌های ساختمانی یا مدیریت پیمان، از دیوارچینی به صورت مدرن استفاده می‌کنند. به صورت کلی اجرای دیوار خارجی یا داخلی، دیوار محوطه، یا  هر نوع دیوار چینی را با توجه به پیشرفت علم صنعت ساختمان‌سازی می‌توان به دو دسته عمده تقسیم کرد: دیوارچینی به صورت سنتی و دیوارچینی مدرن.

از نمونه‌های دیوار چینی سنتی، می‌توان دیوارهای گلی و آجری را که سال‌ها پیش در خانه‌های ایرانی استفاده می‌شدند نام برد.

اما امروزه بیشتر دیوارهای مدرن در قسمت‌های داخلی و نمای ساختمان به کار می‌روند و کاربرد دارند. به عنوان مثال می‌توان به دیوارهایی که با بلوک سیمانی ساخته شده اند اشاره کرد، که البته خود این بلوک های سیمانی نیز انواع مختلفی دارند. نمونه دیگری از دیوارهای مدرن که تا همین چند سال پیش استفاده زیادی نداشتند، دیوارهای کناف هستند که اجرای آن‌ها بسیار راحت تر است. البته این دیوار‌ها اغلب فقط به عنوان حائل استفاده می‌شوند و ابداً بارور نیستند. بنابراین بیشتر برای جداسازی فضاهای مختلف ساختمان از آن‌ها استفاده می‌شود. در ادامه در مورد هر نمونه از این دیوارها، جزئیات بیشتری را می‌توانید بخوانید.

 دیوارچینی انواع دیوارهای سنتی

دیوار گلی : همان طور که از نام این نوع دیوار هم مشخص است، برای ساخت آن از خاک و گل استفاده می‌شده است. البته هر نوع گل را نمی‌توان برای ساخت دیوار استفاده کدر. برای این نوع دیوار اغلب گل خاصی به نام گل دای با آب مخلوط شده و از آن ماده ملاط مانندی درست می‌شود. البته این ملاط را نمی‌توان به سرعت برای ساخت دیوار استفاده کرد. به دلیل خیس بودن گل، ابتدا یک ردیف با قطر و طول موردنظر درست می‌کنیم و صبر می‌کنیم تا این ردیف به خوبی خشک شود و اصطلاحاً خود را بگیرد. سپس مجدداً ردیف بعدی را روی قبلی قرار داده و به همین شکل دیوار چینی را تا ارتفاع مورد نظر ادامه می‌دهیم.

دیوار آجری یا Brickwall: در قدیم برای اجرای دیوارهای داخلی یا خارجی از آجرهای فشاری یا سفالی استفاده می‌شد. اما وزن زیاد ساختمان و زمان بالای اجرای این نوع دیوارچینی باعث شد تا به‌مرور زمان آجرها و مواد مناسب‌تری جایگزین این نوع دیوارها شوند. به همین دلیل است که ما نیز امروزه در هیچ‌کدام از پروژه‌های ساختمانی پادیرگستر، از چنین آجرهایی استفاده نمی‌کنیم. یکی از علت‌های مهمی که باعث شد دیوارهای گلی و آجری جایگزین‌های دیگر پیدا کنند عایق صوت و حرارت نبودن آن‌ها بود و این نوع آجر‌ها به سرعت با آجر‌های تو‌خالی و سپس با آجر‌های پیش‌ساخته و بلوک‌های سیمانی جایگزین شدند.

در قدیم اجرای این نمونه از دیوارها به این ترتیب بود که ملاط سیمان را درست کرده و ردیف به ردیف ،یعنی یک لایه آجر و روی آن یک لایه ملاط می‌ریختند. بسیاری از بنا‌ها، دیوارچینی با این آجر‌ها را از کودکی فرا می‌گرفتند و به سرعت می‌توانستند با این روش، دیوار را به اصطلاح چیده و به همین ترتیب تا بالا و ارتفاع مورد نظر، آن را ادامه دهند.

 دیوارچینی انواع دیوار مدرن

دیوارهای پنل گچی: این دیوارها از گچ سفید ساخته شده اند و معمولاً دارای قطر 10  و 15 سانتی‌متر اند. البته گچ مقاومت زیادی ندارد و طبیعتاً این نوع دیوارها به علت مقاومت کمی که دارند، تنها برای جدا کردن فضای داخلی ساختمان به کار می‌روند. دیوار چینی این نوع دیوارها به این صورت است که پنل های آماده مربعی شکل از جنس گچ را به کارگاه ساختمانی آورده و آن‌ها را که پیش‌ساخته هستند، به ترتیب در کنار یکدیگر قرار داده و با هم چفت می‌کنند.  پس از ثابت کردن دیوار هم مجدداً روی آن‌ها گچ می‌کشند و آن‌ها را رنگ کاری می‌کنند. این دیوار‌ها بسیار سبک‌تر از دیوارهای آجری و سیمانی هستند و اغلب برای دیوارهای کنار کمد‌های دیواری یا حائل بین اتاق و راهرو از آن‌ها استفاده می‌شود.

دیوارهای بتنی:

این نوع دیوارها دارای مقاومت بسیار زیادی هستند و معمولاً برای محوطه‌سازی یا جدا کردن زمین‌ها از فضای دورتادور خود، یا در اسکلت بتنی برای انتقال بار ساختمان به کار گرفته می‌شوند. برای اجرای این دیوار‌ها ابتدا آرماتوربندی و میلگردها طبق محاسبات مهندس ساختمان اجرا شده و سپس قالب ها دور محل قرارگیری دیوارها نصب می‌شوند و در نهایت داخل این قالب‌ها از بتن یعنی مخلوط سیمان و شن و آب پر می‌شوند. سپس بعد از خشک شدن کامل بتن دیوار، قالب ها از دیوار باز می‌شوند.

دیوارهای بلوک سیمانی: این نوع دیوارها از سیمان و شن یا ریزدانه‌های متفاوتی در اشکال و ابعاد مختلف درست می‌شوند. این نمونه از دیوارها مزایای متفاوتی بسته به سبک و مدل آجر‌ها دارند. در بعضی از مدل‌های این آجر‌ها، عایق صوتی و حرارتی بودن دیوار اهمیت بیشتری دارد. بسیاری اوقات در حین دیوار چینی از یونولیت در بین بافت‌های بلوکی استفاده می‌شود که به صورت لایه‌های بزرگ در بین لایه‌های دیوارها قرار می‌گیرد. این نوع دیوارها به دلیل سبک بودن، مقاومت بالا، عایق صوت و دما بودن و قیمت مناسبی که دارند، امروزه بیشتر از موارد دیگر مورداستفاده قرار می‌گیرند. در تصویر بالا می‌بینید که ما از این نوع دیوار در پروژه ویلایی مهرشهر استفاده کرده‌ایم.

 

 دیوارهای کناف: این نوع دیوارها نه از گچ خالص، بلکه از کناف ساخته شده اند. کناف لایه روکش دار گچی است که البته با توجه به نوع و محل استفاده از آن‌ها ممکن است جنس متفاوتی داشته باشند. مثلاً نمونه‌ای از دیوارهای کناف سیمانی و ضد آب بوده و برای استفاده در محیط خارجی به کار می‌رود و یا نمونه‌ی دیگر از دیوارهای کناف دارای یک سمت ضد آب برای حمام، سرویس‌ها یا آشپزخانه است. البته در اغلب موارد دیوارهای کناف، کاملاً گچی است و نقش جداکننده فضاهای داخلی ساختمان را بر عهده دارد. اجرای این نمونه از دیوارها نسبت به دیوارهای دیگر کاری تخصصی‌تر است، زیرا سازه و زیرسازی خاص خود را دارد و از ابزارهای خاص خود باید استفاده شود.

معمولاً برای نصب دیوار‌های کناف، اول زیرسازهای دیوار نصب گردیده و سپس دیوارها به صورت ورقه‌هایی روی این سازه‌ها قرار می‌گیرند. این نوع دیوارها معمولاً هزینه بالاتری نسبت به دیوارهای دیگر دارند ولی درعین‌حال مزایای زیادی نیز دارند. معمولاً این دیوارها عایق بسیار بهتری نسبت به دیوارهای گچی هستند. زیرا برای عایق صوتی و حرارتی کردن  ورق‌های کناف ، در بین این دیوارها ، از پشم سنگ نیز استفاده می‌شود.

دیوارهایی که در اینجا توضیح داده شد، تقریباً شامل تمام نمونه‌هایی است که در صنعت ساختمان‌سازی استفاده می‌شود و در مدیریت پیمان و کاربردهای عمومی استفاده بیشتری دارند. اما در کل دیوارهای دیگری نیز وجود دارند که برای موارد ساخت‌وساز خاص اجرا می‌شوند. که به عنوان نمونه می‌توان از دیوارهای سدها، دیوارهای به‌کاررفته در فاضلاب‌های شهری ، دیوارهای دیافراگمی و موارد متنوع دیگری که دارای جزئیات زیادی هستند نام برد.

منبع: وبلاگ پادیر گستر

مزایای استفاده از لوله‌های پوش فیت

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های پروژه ویلایی مهرشهر نسبت به اغلب ویلاها و ساختمان‌های مدرنی که امروزه ساخته می‌شود، سیستم فاضلاب بسیار پیشرفته‌ای است که شرکت پادیرگستر به عنوان مدیریت پیمان در این پروژه بزرگ طراحی و اجرا کرده است. تمامی سیستم‌های فاضلابی ساختمانی این پروژه از نوع پوش‌ فیت است. سیستمی بسیار پیشرفته که به سرعت در حال جایگزینی سیستم‌های لوله‌کشی فاضلابی قدیمی مانند لوله‌های برنجی و PVC است و برای نخستین بار توسط یک شرکت انگلیسی طراحی و ابداع شده است. مزیت‌های سیستم پوش فیت آن‌قدر زیاد است که هم‌اکنون در کشور‌های اروپایی و آمریکا، به عنوان گزینه برتر برای لوله‌کشی فاضلاب و تأسیسات پیشرفته، مورداستفاده قرار می‌گیرد و فروشگاه‌های مهمی مانند ScrewFix انواع لوله‌ها و اتصالات آن را به صورت آنلاین نیز به فروش می‌رسانند. اما پوش فیت یا Push Fit Fitting دقیقاً چیست و چه مزیت‌هایی دارد؟ در وبلاگ پادیرگستر درباره این سیستم پیشرفته توضیح می‌دهیم.

پیش از اینکه به مزایا و معایب سیستم پوش فیت نسبت به PVC و دیگر لوله‌های پلیمری بپردازیم، یک نکته مهم را درباره تصاویری که از این لوله‌ها در زیر می‌بینید باید توضیح دهیم. لوله‌های پوش ‌فیت اغلب به رنگ سیاه هستند. در واقع این لوله‌ها که از جنس پلی‌اتیلن ساخته می‌شوند، اصولاً به رنگ سیاه به محل کارگاه منتقل می‌شوند، اما ما در پروژه ویلایی مهرشهر، سطح برخی از لوله‌ها را با “مل و ماستیک” پوشانده‌ایم. این پوشش که در تصاویر به رنگ روشن و سفید دیده می‌شود، نوعی عایق صدا و حرارت برای این لوله‌ها به شمار می‌رود. عایق صوتی برای لوله‌ها، برای اغلب پروژه‌های ساختمانی، نامعمول است و به ندرت می‌بینید که یک شرکت ساختمانی از چنین پوششی برای لوله‌های فاضلاب استفاده کند. اما باید توجه داشته باشید که گاهی اوقات صدای آب روان در لوله‌ها می‌تواند برای ساکنان خانه آزاردهنده باشد. (این صدا را در اطراف لوله‌های فاضلابی که در پارکینگ برخی از آپارتمان‌ها از سقف بیرون زده‌اند بشنوید). پوشش مل و ماستیک، عایق صوتی این لوله‌ها در تمامی ساختمان است.

همچنین این پوشش می‌تواند عایق حرارتی لوله‌ها نیز باشد. عایق حرارتی برای لوله‌ها، نه تنها از هدر رفتن انرژی جلوگیری می‌کند، بلکه از عرق کردن لوله‌ها و میعان آب و ریزش قطرات در سقف یا رایزر ساختمان هم پیشگیری می‌کند. به این ترتیب هرگز لوله‌های آب این ساختمان از بیرون خیس نخواهند بود.

برای ساخت این پوشش دور لوله‌های پوش فیت این ساختمان، ابتدا دور آن‌ها با پشم سنگ پوشانده شده، سپس به ترتیب با توری مرغی، خمیر مل، گونی و نهایتاً دوباره با مل روی آن‌ها را می‌پوشانیم. این پوشش تقریباً ظاهری شبیه به گچی که روی دست یا پای شکسته شده انسان می‌بندند دارد.

لوله‌های پوش فیت نوعی جدید از محصولات مخصوص انشعاب سیستم‌های فاضلاب صنعتی و خانگی است که از پلیمر پروپیلن ساخته می‌شوند. این نوع پلیمر، نسبت به پلیمر‌های قدیمی مانند PE و PVC ، مقامت مکانیکی و شیمیایی بسیار بالاتری دارند و مهم‌ترین مزیت آن‌ها در محل اتصالات لوله‌ها است. محل اتصال لوله‌های پوش‌ فیت، برخلاف پلیمر‌های قدیمی، نیازی به جوش حرارتی و چسب ندارند و فقط کافیست که لوله را در محل اتصال فرو کنید تا همانند قطعات پازل بازی، به یکدیگر وصل شوند. از مهم‌ترین مزیت‌های این سیستم نسبت به لوله‌های پولیکا یا همان لوله‌های PVC قدیمی، می‌توان به این موارد اشاره کرد:

۱- ماده اولیه‌ای که در ساخت اجزا و درگاه‌های سیستم پوش فیت استفاده می‌شوند، نوع خاصی از پلی پروپیلن کو پلیمر یا PPC است که در مقایسه با پی‌وی‌سی دارای خصوصیات شیمیایی ، فیزیکی و حرارتی بسیار قوی‌تر و بهتری است .ماندگاری این لوله‌ها بسیار بالاتر و امکان شکستگی و خوردگی آن‌ها تقریباً صفر است.

۲- در اتصالات PVC، برای اتصال لوله و اتصالات به همدیگر از چسب و حرارت استفاده می‌شود. کاملاً واضح است که کار مستمر و همیشگی با چسب و بخار آن برای سلامتی کارگر و کارشناس تأسیسات مضر هست. علاوه بر آن، این چسب‌ها و اتصالات برای آب‌بندی مدت‌زمان زیادی پایدار نخواهد بود و چسب استفاده شده با اولین انقباض و انبساط، از هم باز شده و مقطع چسب خورده دیگر هرگز آب‌بند نخواهد شد. در حالی که سیستم پوش فیت به دلیل وجود سوکت و حلقه‌های آب‌بندی مخصوصی که اغلب آن‌ها ساخت کشور آلمان هستند، در برابر ترکیبات شیمیایی مختلف بسیار پایدار می‌باشند. این اتصالات پس‌ازاینکه به یکدیگر وصل می‌شوند، به‌طور کامل آب‌بندی شده و انقباض و انبساط، لرزش‌ها، تکان‌های متعارف و یا نشست ساختمان هرگز آب‌بندی سیستم پوش فیت را مختل نخواهد کرد.

۳ -در سیستم پوش فیت برای حصول اطمینان در پایان عملیات اجرائی مطابق با استاندارد ۱۴۵۱ DIN شرایط تست به مدت ۱۵ دقیقه با فشار کاری ۵/۰ اتمسفر می‌باشد در حالی که در پی‌وی‌سی به دلیل عدم امکان آب‌بند نمودن مقاطع هرگز امکان تست آب‌بندی لوله‌ها و اتصالات وجود ندارد. اگرچه تست کردن سیستم‌های لوله‌کشی و اتصالات در ساختمان‌ها چندان هم معمول نیست، اما ما در پروژه ویلایی مهرشهر، با آب انداختن در لوله‌ها، تمامی اتصالات را تست کردیم. تست کردن لوله‌های فاضلاب به این ترتیب است که مهندس تأسیسات، تمامی خروجی‌ها را از پایین بسته و از بالاترین نقطه ساختمان، لوله‌ها را پر از آب می‌کند. به این ترتیب، می‌توانیم مطمئن باشیم که هیچ‌یک از اتصالات هیچ‌گونه نشتی نخواهند داشت. متأسفانه لوله‌های PVC در اغلب موارد امکان تست نشتی را ندارند و با چنین حجمی از فشار آب، معمولاً از هم باز می‌شوند.

۴ –لوله‌های PVC در هنگام حمل و نقل و حتی گاهی اوقات در اثر برخورد ابراز کار در محیط کارگاه ساختمانی، یا هنگام اعمال تغییرات دچار شکستگی می‌شوند. در چنین شرایطی قطعه شکسته شده می‌بایست تعویض شود. در حالی که در سیستم لوله‌کشی پوش فیت می‌توان بسته به شرایط و در هر مرحله‌ای از کار، تغییرات موردنظر را بدون هیچ‌گونه خسارتی اجرا نمود.

۵-در لوله‌کشی با PVC، به دلیل نبود تنوع در اتصالات و زوایای آن‌ها، آزادی عمل و انتخاب الگوی زوایا، دارای محدودیت‌های  زیادی است. در حالی که در سیستم‌های فاضلاب پوش فیت که براساس استاندارد ۱۴۵۱ DIN ساخته می‌شوند، از نظر قطر لوله و اتصالات، از ابعاد ۴۰ تا ۱۶۰ میلی‌متر و زوایای ۱۵٫۳۰٫۴۵٫۶۷٫۸۷ درجه، تنوع بسیار زیادی وجود دارد. در تصاویر پروژه ویلایی مهرشهر می‌بینید که شرکت پادیرگستر، تقریباً بدون هیچ‌گونه محدودیتی، نقشه تأسیسات ساختمان را در تمامی طبقات و زوایای موردنیاز اجرا کرده است. هم چنین در اختیار بودن لوله‌ها با یک یا دو سر سوکت، در طول‌های مختلف از۳۰ تا ۳۰۰ سانتی‌متر باعث می‌شود تا کارهای مربوط به طراحی و اجرای تأسیسات، با سرعت و سهولت باورنکردنی انجام شود و طبیعتاً در وقت و هزینه هم صرفه‌جویی بسیار زیادی صورت می‌گیرد.

۶ –ایمنی در پروژه‌های بزرگ مانند هتل‌ها، ساختمان‌های اداری و تجاری، هتل‌ها، خوابگاه‌ها، بیمارستان‌ها و … نکته بسیار مهم و کلیدی محسوب می‌شود. در چنین ساختمان‌هایی، آتش‌سوزی به جز سوزاندن اسباب و وسایل، می‌تواند با سوزاندن لوله‌ها و انشعابات فاضلابی که از جنس پی‌وی‌سی هستند، موجب آزاد شدن ترکیبات کلردار هم بشود. این ترکیبات گازی بسیار سمی و کشنده هستند که در محیط‌های بسته به‌شدت خطرناک و کشنده خواهند بود. اما لوله‌های پوش فیت به دلیل استفاده از مواد اولیه دارای ویژگی retardant Flame منطبق با استاندارد DIN 4102-B1، به‌هیچ‌وجه چنین مشکلی نخواهند داشت. نکته مهم اینجاست که در لوله‌های CPVC و UPVC که با عنوان پی‌وی‌سی فشارقوی شناخته می‌شوند هم این خطر حتی بیشتر نیز می‌شود.

۷ –در سیستم‌های پی‌وی‌سی برای ساخت سرهای نری و مادگی می‌بایست از داغ کردن و یا اعمال حرارت مستقیم به لوله و اتصالات استفاده کرد که خود این کار باعث سوختن مواد تشکیل‌دهنده و پائین آمدن عمر و پایداری مولکولی آن می‌شود. همچنین با سوزاندن و اعمال حرارت به این لوله‌ها، ترکیبات گاز کلر از آن‌ها منتشر می‌شود و در هوا پراکنده می‌گردد که به‌شدت سمی است. در حالی که به دلیل وجود سوکت در تمامی اجزای سیستم و حلقه‌های آب‌بندی مورداستفاده در سیستم پوش فیت دارای استاندارد ۴۰۶۰ DIN می‌باشند. طبق این استاندارد این حلقه‌های آب‌بندی به‌راحتی قدرت تحمل PH ۲ تا ۱۲ را دارا هستند و به این دلیل طول عمر سیستم Push Fit تقریباً نامحدود است.

۸ -در یک سیستم اصولی انشعابات و تأسیسات ساختمانی، برای حفظ شیب سیستم و نیز نگه‌داری خروجی هرز آب‌ها در مکان اصلی خود نیاز به بست کاری به صورت استاندارد وجود دارد. در تصاویر می‌بینید که ما برای نگه‌داری لوله‌ها و انشعابات در جای خود، از بست‌های استانداردی استفاده کردیم که خود آن‌ها به پایه‌های جوشکاری شده به سقف (در فاصله‌های استاندارد و محاسبه شده) متصل شده‌اند. این اتصالات همگی با استاندارد‌هایی که در سیستم‌های پوش‌ فیت وجود دارد هماهنگ شده‌اند. اما در اغلب ساختمان‌هایی که از سیستم‌های پی‌وی‌سی استفاده کرده‌اند، به ندرت ممکن است مهندسین تأسیسات از این بست‌ها و آویز‌ها برای نگهداری لوله‌ها استفاده کنند. به همین دلیل در اغلب این ساختمان‌ها، نگهداری لوله‌ها با استفاده از مفتول و آویزان کردن آن‌ها از سقف انجام می‌شود که روش بسیار اشتباهی است و گاهی اوقات خود در طول زمان باعث به وجود آمدن شیب معکوس یا رسوب و انسداد مجاری شده و خسارت جبران‌ناپذیری را در هنگام استفاده طولانی‌مدت به وجود می‌آورد.

۹ –لوله‌های پی‌وی‌سی حتی در نوع فشارقوی و یا اورینگی خود هم اغلب بعد از گذشت چند سال بسیار خشک و شکننده می‌شوند و ترک‌های طولی در سیستم به وجود می‌آورند. در حالی که در سیستم پوش فیت این مشکل هرگز وجود نخواهد داشت و در طولانی‌مدت هرگز خشک و شکننده نمی‌شود. پیدایش ترک‌های ناشی از تنش‌های درازمدت ( Cracking stress ) هرگز در قطعات ساخته شده از این ماده‌ی اولیه مشاهده نشده و با توجه به مجموعه ویژگی‌های شیمیایی، حرارتی و مکانیکی لوله و اتصالات سیستم پوش فیت دارای دوام دائمی می‌باشند.

منبع: وبلاگ پادیرگستر

 

خرید لوله های پوش فیـت, در مورد لوله های پوش فیت, روش تست پوش فیت, روش تست لوله های پوش فیت, روش لوله کشی پوش فیت, روش نصب لوله پوش فیت, زانو پوش فیت, ساختمان, سازه, سایز لوله های پـوش فیت, سیستم پوش فیـت, سیستم پـوش فیت چیست, سیستم فاضلاب پوش فیت, سیستم لوله کشی پوش فیت, شرکت های پوش فیت, عکس پوش فیت, فروش اتصالات پوش فیت, فروش پوش فیت, فروش لوله پوش فیت, فروش لوله فاضلاب پوش فیت, قیمت انواع لوله پـوش فیت, قیمت روز لوله پوش فیت, قیمت لوله پوش فیت, قیمت لوله فاضلاب پوش فیت, لوله پوش فیت, لوله فاضلاب بی صدا, لوله فاضلابی پوش فیت, لوله کشی فاضلاب پوش فیت, لوله های پــوش فیت, لوله های پوش فیـت چیست, لوله های فاضلاب بی صدا, لوله های فاضلاب پـوش فیت, لوله های فاضلابی پوش فیت, لوله و اتصالات پوش فـیت, لوله و اتصالات فاضلابی پوش فیت, لیست اتصالات پوش فیـت, لیست قیمت پوش فیت, مزایا و معایب لوله های پوش فیت, مزایای لوله پوش فیت, معایب لوله های پوش فیت, مقایسه پـوش فیت و پلی اتیلن, مقایسه لوله های پـوش فیت, نحوه اجرای لوله های پوش فیـت, نحوه تست پـوش فـیت, نصب لوله پـوش فیت, نمایندگی پوش فیت, نمایندگی لوله های پـوش فیت

گچبری و گچکاری سقف

گچبری سقف، کاری بسیار سخت و طاقت‌فرساست. خصوصا اگر نیاز باشد که این کار را در ارتفاع بسیار زیاد انجام دهید. یکی از بهترین گچ‌کارهای استان البرز، توسط شرکت ساختمانی پادیرگستر در پروژه ویلایی مهرشهر به کار گرفته شد تا همراه با اعضای تیم خودش بتوانند گچ‌بری سقف این ساختمان را در ارتفاع 20 متری سقف انجام دهند. طبیعتاً برای اجرای گچکاری و گچبری در چنین ارتفاعی نیاز به تعداد زیادی داربست و پایه‌های نگه‌دارنده است تا گروه گچکاری بتوانند در طی روز‌هایی که پروژه در حال اجرا است، روی آن کار کنند. این پروژه یکی از مهم‌ترین پروژه‌های مدیریت پیمان در سطح استان البرز است که توسط شرکت پادیرگستر به انجام رسیده است.

 

گروه گچکاری شرکت پادیرگستر، گچکاری سقف گرد و گنبدی شکل این پروژه ساختمانی را دقیقاً مطابق با آنچه که گروه طراحی شرکت ارائه کرده بودند و با بالاترین دقت انجام دادند. تصاویر روند کاری این بخش از کار، کاملا نشان می‌دهد که دقت و ظرافت کار این گروه، حتی پیش از بتونه‌کاری چقدر باکیفیت و عالی است. تمامی گچبری‌ها و گوشه‌های تیز برش‌های روی سقف، حتی پیش از مرحله بتونه‌کاری، بسیار دقیق و تمیز انجام شده‌اند.
در تصاویری که روند اجرای گچکاری و گچبری در این پروژه ساختمانی را نشان می‌دهند می‌بینید که پس از سیمان کردن سقف، رابیتس کاری، اجرای خرپشته نورگیر در بالای سقف  و گچکاری، به‌صورت مرحله به مرحله جلو رفته و تا انتهای کار را در بردارد.

این بخش از پروژه یکی از چالشی‌ترین بخش‌های روند کاری اجرای پروژه ویلایی مهرشهر بود و به زودی  پس از اتمام مرحله رنگ‌کاری، تصاویر نهایی این بخش از پروژه را در اینستاگرام و کانال تلگرام شرکت پادیرگستر مشاهده خواهید کرد.

منبع: وبلاگ پادیرگستر

اجرای پوشش داخل و خارج گنبد بام

یکی از سخت‌ترین مراحل کار ساخت و ساز و مدیریت پیمان، مراحلی هستند که در ارتفاع زیاد انجام می‌شوند  مانند اجرای گنبد بام. کار کردن در ارتفاع به دلیل خطراتی که ممکن است برای کارگران روی دهد، بخش مهمی از کار محسوب می‌شود و اغلب نیاز به سرکشی مداوم دارد. هر چقدر پروژه بزرگ‌تر و مرتفع‌‌تر باشد، احتمال خطر برای کارگران بیشتر است و می‌بایست نکات ایمنی را با دقت بیشتری به کار بگیرند.
اما در کنار دقت به ایمنی، یکی از مواردی که به شدت تحت تاثیر ارتفاع پرخطر قرار می‌گیرد، کیفیت کار است. دور از دسترس بودن، مشکل بودن اجرای کار توسط کارگران، مشکل بودن نظارت و بررسی مداوم و افزایش هزینه‌های جانبی برای نصب داربست و دست و پاگیر بودن آن، باعث می‌شود تا اجرای مراحل پروژه در ارتفاع، سخت‌تر و طولانی‌تر از مراحل مشابه در ارتفاع کم باشد. به عنوان مثال اجرای سقف بام گنبدی شکل در پروژه وبلایی مهرشهر یکی از همین موارد به شمار می‌رفت.
پیش از این در مطلب دیگری نحوه اجرای خرپشته نورگیر در بالای سقف این پروژه را توضیح دادیم. تصاویر در این مطلب کاملاً گویاست که نصب اسکلت این سقف در ارتفاعی نزدیک به 20 متر چقدر ممکن است چالش‌برانگیز باشد. اما نکته اینجاست که این تنها مرحله سخت این کار نیست و پس از مرحله اسکلت‌ها، نوبت به سیمان‌ریزی و عایق‌بندی و گچکاری سقف می‌رسد و به همین دلیل داربست‌ها باید به مدت چندین هفته، در همین قسمت ساختمان باقی بمانند.

در تصاویر می‌بینید که چطور پس از نصب اسکلت این سقف گنبدی شکل ر ارتفاع 20 متری، کلاف‌کشی و بتن‌ریزی آن انجام شده و نهایتاً اینکه چطور گچ کاران حرفه‌ای شرکت پادیرگستر، پس از رابیتس‌کاری، نمای زیرین سقف را با گچ‌کاری‌های بسیار زیبا، تزئین کردند.

بررسی مداوم ایمنی و حسن انجام کار در چنین پروژه‌ای نیاز به یک ناظر حرفه‌ای دارد و شاید به همین دلیل هم باشد که بسیاری از سازندگان ترجیح می‌دهند با تکیه بر تجربه یک مهندس ناظر حرفه‌ای، کل کار را براساس قرارداد‌های مدیریت پیمان به چنین شخصی بسپارند. به این ترتیب نه تنها اطمینان پیدا می‌کنند که ایمنی کار کاملاً تضمین خواهد شد، بلکه از کیفیت محسن انجام کار نیز مطمئن می‌شوند.

 

منبع: وبلاگ پادیر گستر

مدیریت پیمان چیست؟

یکی از خدمات مهم شرکت ساختمانی پادیرگستر، مدیریت پیمان در پروژه‌های ساختمانی است که مهارت و سالیان سال تجربه ما در این زمینه این امکان را به مشتریان و کارفرمایان می‌دهد تا با خیال راحت، کار سخت و طاقت‌فرسای اجرای پروژه‌های ساختمانی را به ما بسپارند. اگرچه این روز‌ها تقریبا تمامی کارفرمایان با موضوع مدیریت پیمان آشنا هستند، اما عبارت مدیریت پیمان یا آنچه که در بسیاری از کشور‌های دنیا با نام Management Contracting  شناخته می‌شود برای بسیاری از مردم نا‌آشناست. ازاین‌رو تصمیم گرفتیم، این عبارت و تعاریفی که درباره آن وجود دارد را به‌طور کامل معرفی کنیم.

مدیریت پیمان یا  Management Contractingهمان‌طور که از معنی این عبارت مشخص است، روشی است که در آن یک سازنده یا کارفرما، با تعیین یک شخص یا یک شرکت، مدیریت اجرای یک پروژه را بر عهده ایشان گذاشته و خود را از مدیریت مستقیم پروژه معاف می‌کند. به‌این‌ترتیب،  تمامی روش‌های اجرای کارهای پروژه و تعیین مراتب سازمانی و انتخاب و استخدام نیروها بر عهده مدیر پیمان یا همان پیمانکار خواهد بود.

 در گذشته این کار صرفاً توسط سازنده انجام می‌شد، اما امروز حتی بسیاری از سازندگان نیز برای اینکه بتوانند با آرامش فکری بیشتری به مدیریت منابع مالی پروژه بپردازند، ممکن است اجرای پروژه را به مدیر پیمان بسپارند. در روش‌های مدیریت پیمان، پیمانکار یا شخصی که وظیفه مدیریت پروژه را بر عهده می‌گیرد، درصدی از هزینه‌های صرف شده را بابت مدیریت پروژه دریافت می‌کند . این هزینه‌ها اغلب شامل هزینه‌های تهیه موارد ذکرشده در قرارداد و همچنین هزینه اجرا می‌باشد، البته قبل از انجام هزینه‌ها، باید تمامی هزینه‌های صورت گرفته با توافق بین طرفین در نظر گرفته شود.

مدیریت پیمان همواره به سود هر دو طرفین می‌باشد، زیرا کارفرما هیچ هزینه بالاسری یا اورهد یا سود اضافی به پیمان‌کار پرداخت نمی‌کند و تنها هزینه موارد ذکر شده در قرارداد، یعنی مدیریت طرح، هزینه‌های نیروی انسانی و هزینه‌های مصالح و ماشین‌آلات به کار رفته را پرداخت می‌نماید. بنابراین در هزینه نهایی مدیریت پیمان بسیار صرفه‌جویی می‌شود. از سویی دیگر پیمانکار نیز هزینه‌ای بابت اجرا پرداخت نمی‌کند و تعهدات مربوط به ساخت‌وساز را بر عهده نمی‌گیرد و فقط بابت تخصص مهندسی خود که مدیریت پیمان را بر عهده دارد، مقدار سودی را به صورت درصدی از کل هزینه‌ها دریافت می‌دارد. تجربه به ما نشان داده است که سرعت و کیفیت ساخت یک پروژه با این روش نسبت به دیگر روش‌ها بسیار بالاتر نیز هست.

 منبع: وبلاگ پادیرگستر

اجرای خرپشته نورگیر در بالای سقف

اجرای خرپشته پروژه مهرشهر یکی از چالش‌ برانگیزترین بخش‌های این کار محسوب می‌شد و شرکت پادیرگستر توانست این بخش از پروژه را با دقت و ظرافت بسیاری به انجام برساند. نمای قبل و بعد از این اجرا را در زیر ببینید:

 

 

منبع: وبلاگ پادیر گستر

رابیتس کاری و اجرای سقف کاذب با رابیتس

سقف کاذب رابیتس نوعی سقف کاذب است که با استفاده از توری‌های گالوانیزه به نام رابیتس و با زیرسازی تشکیل‌شده از نبشی و میلگرد که با استفاده از جوش به یکدیگر متصل می‌شوند، ساخته می‌‌شود. کاربردهای رابیتس معمولاً به جهت پوشش روی تأسیسات، زیباسازی یا پوشاندن اسکلت با متریال سبک و به صورت ساده یا طرح دار می‌باشد. یکی از کاربردهای سقف‌های کاذب در بخش‌های مختلف ساختمان زیبایی آن است. درواقع رابیتس، سقفی است که با استفاده از توری‌های گالوانیزه و با زیرسازی متشکل از نبشی و میلگرد با استفاده از جوش، ساخته و اجرا می‌شود.

اجزاء تشکیل‌دهنده

میلگردهای آویز

میلگردی است که به دو صورت دفنی و جوشی بار اصلی سقف کاذب را به سقف اصلی صلب یا تیرآهن‌های سقف انتقال می‌دهد. میلگردهای دفنی قبل از اجرای سقف صلب در محل پیش‌بینی می‌شوند و هنگام اجرای سقف، قسمتی از آن در سقف مدفون شده و قسمتی آویز باقی می‌ماند. با خم نمودن قسمت انتهایی آویز جوشی و اعمال جوش به اجزاء سقف به طول موردنیاز، محل را برای اجرای قسمت بعد آماده می‌نماید. در اجرای آویز جوشی می‌بایست دقت نمود که حتماً این میلگرد به‌صورت قائم در محل اتصال به سقف صلب خم بخورد و طول جوش مناسب موجود باشد. اتصال به صورت نقطه‌جوش ابداً موردقبول نیست. در بعضی موارد بدون اجرای خم امکان به وجود آوردن جوش طولی وجود دارد که نیاز را برآورده می‌نماید. حداقل طول جوش 2 سانتیمتر است. بسته به وزن سقف کاذب حداقل قطر این میلگرد 6 میلی‌متر است.

مشخصات فنی

حداکثر فاصله میلگردهای آویز 60 سانتی‌متر می‌باشد که در سقف‌های سنگین و پر طرح به 30 سانتیمتر نیز می‌رسد. جنس این میلگرد نمی‌تواند از فولادهای خشکه باشد. عاج‌دار بودن یا نبودن مهم نیست ولی باید از فولاد نرمه استفاده کرد. حداقل خم می‌بایست 10 برابر قطر میلگرد باشد، به شرط آنکه کلیه طول خم روی مقطع حمال قرار گیرد. در هنگام اتصال آویزها می‌بایست بتن به مقاومت 28 روزه خود رسیده باشد. در تیرهای باربر بتنی، اتصالات باید در سطوح جانبی و حداقل در فاصله 12 سانتی‌متری زیر تیر متصل گردد.

نکته مهم اینکه در اجرای رابیتس کار دقیق باید حتما از رابیتس مناسب استفاده شود. به این معنا که هرچه فاصله نبشی‌های حمال از یکدیگر و همچنین میلگردهای افقی از یکدیگر بیشتر باشد، برای آنکه رابیتس اصطلاحاً تحت تاثیر وزن گچ شکم ندهد باید از رابیتس با تعداد پل بیشتر و وزن بیشتر استفاده کرد. برای بستن رابیتس به زیرسازی نیز حتماً باید از سیم‌های گالوانیزه که در بازار به نام سیم رابیتس‌بندی معروف است استفاده شود.

شرایط حمل و نگهداری کارگاهی

باید در حمل میلگردها و نبشی‌ها دقت شود تا در زمان بارگیری و باراندازی اصطلاحاً تاب بر ندارد و کج نشوند. ضمناً در فصل‌های پربارش سال، باید از باران و برف محافظت شوند تا دچار زنگ‌زدگی نشوند. در کارگاه باید نبشی‌ها و میلگردها با قرار دادن چهار تراش یا آجر و یا وسایل دیگر از سطح زمین بالاتر قرار گیرند تا هم از رطوبت زمین محافظت شوند و هم آغشته به خاک و گل و سایر مواد زیان‌آور نشوند. ضمناً باید از بارش باران و برف محفوظ نگه داشته شوند.

نبشی‌های باربر

نبشی باربر با اتصال به میلگرد آویز نقش اصلی انتقال بار سقف کاذب به میلگردهای آویز و سقف اصلی در مقاوم سازی را انجام می‌دهد. حداقل سایز این نبشی‌ها 3 سانتی‌متر می‌باشد و حداکثر آن بستگی به بار و فواصل نبشی‌ها و طول آزاد آن دارد که تا نبشی سایز 5 سانتی‌متر نیز استفاده شده است. حداکثر فاصله در سقف‌های ساده با بار متعارف 60 سانتی‌متر می‌باشد. استفاده از نبشی در کناره سقف، کنج‌ها، الزامی است. به‌طورکلی حداکثر طول کنسول شدن میلگرد فرعی بدون اجرای نبشی 15 سانتی‌متر است.

مشخصات فنی: نبشی‌ها از نوع استاندارد بوده و از فولاد نرمه می‌باشند. از مصرف نبشی‌هایی که از مواد بازیافتی تهیه می‌شوند باید خودداری کرد.

میلگردهای فرعی

میلگردهای فرعی به صورت افقی و قائم جهت به وجود آوردن سطح طرح روی نبشی‌های باربر متصل شده و طرح را به وجود می‌آورند یا به‌نوعی فواصل نبشی‌های باربر را می‌پوشانند. این میلگردها با نگه داشتن توری رابیتس از اعوجاج آن جلوگیری نموده و بار اندود را تحمل کرده به سازه اصلی انتقال می‌دهند.

مشخصات فنی: سایز این میلگردها بین 6 تا 10 سانتی‌متر است. حداقل طول جوش این میلگردها به نبشی باربر یک سانتی‌متر از هر طرف می‌باشد. حداکثر فاصله میلگردهای فرعی با هم 25 سانتی‌متر می‌باشد و این فاصله رابطه مستقیم با نوع رابیتس مصرفی و طرح اجرا شده و تعداد پل‌های توری رابیتس دارد که ممکن است تا 15 سانتی‌متر نیز برسد.

توری رابیتس

توری است که به وسیله اتصال مفتول‌های باریک به یک سری پایه اصلی گالوانیزه که از شکل دادن به یک ورق گالوانیزه ساخته شده است و اصطلاحاً پل نامیده می‌شوند، تشکیل شده است. پل‌ها به دو دسته پل‌های اصلی و پل‌های فرعی تقسیم‌بندی می‌شوند.

مشخصات فنی : تهیه رابیتس، استاندارد خاصی ندارد و تنوع آن در بازار بسیار زیاد است. پرمصرف‌ترین ابعاد آن 200×80 سانتی‌متر است.

اندود گچ یا سیمان

با توجه به طرح تهیه شده و قرارگیری سقف کاذب با نمای کاذب در معرض رطوبت، هوای آزاد یا قرارگیری در نما، پوشش اندود روی رابیتش‌ها توسط گچ یا سیمان اجرا می‌گردد. اجرا با هریک از متریال‌ها که انجام پذیرد شامل 2 مرحله است: پر کردن حفره‌های توری رابیتس: این مرحله در هنگام گچ سفید با مصرف بالای این مصالح و حتی پرت زیاد همراه است. استفاده از گچ زنده (سفت مایه) جهت جلوگیری از پرت الزامی است. عمده مصرف گچ سفید در این مرحله است و تجربه مجری تاثیر فراوانی در جلوگیری از پرت مصالح دارد.

قابل‌توجه است که در سقف‌های دال بتنی و کرومیت نمی‌توان از آویز جوشی استفاده نمود و بایستی قبل از اجرای سقف بتنی نسبت به اجرای آویز دفنی اقدام نمود. زیرا بال پایین کرومیت و میلگردهای سقف بتنی جهت جوشکاری و تحمل بار سقف کاذب و طراحی نشده و ظرفیت این کار را ندارند.

سپس توسط اجرای یک خط تراز (اجرا شده توسط تراز لیزری یا شیلنگ تراز) آویزها علامت خورده و اضافه آویزها در نقاط موردنظر قطع می‌گردند، سپس نبشی‌های حمال به میلگردهای آویز به وسیله جوش متصل می‌شوند که حداقل سایز این نبشی‌ها 3 سانتی‌متر می‌باشد و هرچه فاصله نبشی‌ها از هم بیشتر شود، باید سایز را افزایش داد. حداکثر فاصله در سقف‌های ساده حدود 60 سانتی‌متر می‌باشد و استفاده از نبشی در کناره سقف (کنج‌ها) الزامی است. با اتصال میلگردهای فرعی با فاصله 15 تا 25 به نبشی‌های حمال توسط حداقل 2 سانتی‌متر جوش طرح شکل گرفته و سپس توری رابیتس با سیم‌های گالوانیزه به میلگردهای فرعی متصل می‌گردد. باید توجه نمود در محل‌هایی که توری رابیتس به یکدیگر می‌رسند می‌بایست یک اورلب حداقل 7 تا 10 سانتی‌متری در نظر گرفته شود و در محل این اورلب نیز توری به یکدیگر با سیم رابیتس‌بندی متصل گردد.

بسته شدن توری رابیتس به میلگردهای فرعی باید به صورتی باشد که توری کاملاً صلب و در نقاط نزدیک به هم به میلگردها متصل گردد. در تمامی مراحل اجرا کنترل تراز قسمت‌های مختلف و سقف اصلی در تمامی نقاط سقف الزامی است. در سقف‌های ساده بدون طرح نیز این ترازگیری بسیار ضروری است و کنترل آن در نقاط مختلف از پراهمیت‌ترین کارهاست زیرا در مرحله سفیدکاری و اجرای اندود دیگر کاری برای این اختلاف نمی‌توان انجام داد .

 در هنگام اجرای اختلاف سطح در طرح‌های مختلف کمترین اختلاف سطح قابل‌اجرا 3 سانتی‌متر بوده و در بیشترین اختلاف سطح محدودیتی وجود ندارد.

منبع: وبلاگ پادیر گستر

بتن‌ریزی بتن آماده توسط ماشینهای میکسر

بتن آماده، ترکیبی از ملات و سنگدانه است. ملات شامل سیمان و آب است که لابه لای سنگدانه‌های ریز (ماسه) و درشت (شن) را پوشانده و به این ترکیب انسجام بخشیده است. در واقع سیمان باعث چسبندگی توده بتن می شود. بتن ترکیبی قوی و تطبیق پذیر است که در برابر آب، آتش و تغییرات جوی مقاوم می‌باشد. بتن آماده در مقایسه با سایر اجزای ساختمان از جمله چوب، فلزات، آسفالت و غیره دارای طول عمر بیشتری است. بتن‌های آماده جهت استفاده در موارد گوناگون دارای رده بندی های متفاوتی هستند. با این حال همه مخلوط‌های بتن آماده باید دارای پایداری یا اسلامپ قابل قبولی باشند. مقاومت بتن بستگی به نسبت سیمان، سنگدانه‌های ریز و درشت، آب و افزودنی‌ها دارد. با این حال نسبت آب به سیمان مهمترین عامل در مقاومت بتن است. هر چه نسبت آب به سیمان کمتر باشد، مقاومت فشاری بتن بیشتر خواهد بود. افزایش آب مصرفی در بتن آماده به منظور روان نمودن بتن، باعث کاهش مقاومت فشاری آن می‌شود.

تجهیزات ساخت بتن

بتونیر: دستگاهی است که دارای مخزن چرخشی است و مواد تشکیل دهنده بتن را با هم ترکیب می‌کند. این دستگاه دارای ظرفیت ها و شکل های مختلفی است و معمولا برای تولید بتن با سرعت بالا استفاده می‌شود.

ماشین بتن ساز مرکزی: از این ماشین در ساختن بتن با حجم خیلی زیاد برای پروژه‌های تونل سازی یا سد سازی که نیاز به بتن زیاد دارند استفاده می‌شود. به این صورت که ماشین بتن ساز مرکزی، در مرکز تهیه بتن نصب شده و همانجا عمل مخلوط کردن را انجام می‌دهد.

تراک میکسر: این ماشین یک کامیون با یک مخزن چرخشی حمل بتن است که در همان زمانی که بتن را حمل می‌کند، عمل مخلوط کردن  بتن را نیز انجام می‌دهد. در صورتی که فاصله زیادی بین مرکز ساخت بتن و محلی که قرار است بتن تخلیه شود وجود داشته باشد، از تراک میکسر برای اختلاط و حمل بتن استفاده می‌شود. این نوع کامیون به شمارشگر تعداد چرخش مخزن مجهز است.  سرعت استاندارد چرخش مخزن در این نوع کامیون، معمولا در حدود 12 الی 18 دور در دقیقه است. البته نکته مهم اینست که حداکثر میزان بتن وارد شده در داخل مخزن آن، نباید بیشتر از 63 درصد یعنی کمی کمتر از دو سوم ظرفیت مخزن تراک میکسر باشد. تراک میکسر جهت حمل بتن آماده تا مسافت حدود 40 کیلومتری در مدت زمان حداکثر تا یک و نیم ساعت مورد استفاده قرار می‌گیرد.

بتن آماده چگونه تولید می‌شود؟

بنا بر تعریف سازمان ملی استاندارد ایران ، بتن آماده، نوعی بتن در حالت خمیری است که به تازگی اختلاط شده و با دارا بودن ویژگی‌های درخواستی خریدار به سه شیوه به خریدار تحویل داده می‌گردد:

نخستین نوع بتن آماده، اختلاط کامل در ایستگاه مرکزی است. این نوع بتن آماده با تجهیزات مخلوط کن ثابت، در ایستگاه مرکزی و مطابق با استاندارهای تعریف شده تولید می‌گردد و در نهایت قابل انتقال به محل کارگاه‌های عمرانی یا روسازی بتنی راه‌ها است.

دومین نوع بتن آماده، اختلاط ناتمام در ایستگاه مرکزی است که این نوع بتن آماده مانند نوع نخست توسط مخلوط کن ثابت در ایستگاه مرکزی مخلوط شده، اما عمل اختلاط در کامیون مخلوط کن حمل بتن و در زمان حمل تکمیل می‌شود. در نهایت نیز به محل کارگاه‌های ساختمانی یا روسازی بتنی تحویل داده می‌شود.

سومین نوع بتن آماده، اختلاط کامل در مخزن کامیون مخلوط کن حمل بتن است که در این حالت، عملیات اختلاط این نوع بتن به طور کامل در مخزن کامیون مخلوط کن حمل بتن و در حین حمل صورت می‌پذیرد. در آخر نیز مانند موارد قبل به محل کارگاه‌های عمرانی یا روسازی بتنی راه تحویل داده می‌شود.

نکات مهم در بتن‌ریزی:

1- از افزودن آب به بتن حمل شده بدون اجازه مهندس ناظر اکیداً خودداری شود. ( معمولا کارگران برای سهولت کار خود و روانی بیشتر بتن به آن آب می¬افزایند که این امر از مقاومت بتن به شدت میکاهد لذا توجه به این امر بسیار دارای اهمیت میباشد.)

2- معمولا ً مقداری از بتن در ابتدای تخلیه از میکسر دارای دانه بندی نا مناسبی میباشد. باید دقت شود این بتن که دارای کیفیت نا مناسب جهت بتن ریزی میباشد، مورد مصرف کارهای ساختمانی قرار نگیرد./ مدیریت پیمان

3- قبل از بتن ریزی حتماً باید درون قالبهای فونداسیون که آرماتور گذاری شده است از خاکهای ریزشی و نخاله های ساختمانی کاملاً پاکسازی گردد .

4- در زمان بتن ریزی استفاده از دستگاه ویبره الزامی است، پیمانکاران موظف هستند قبل از آغاز بتن ریزی از سلامت دستگاه ویبره خود اطمینان حاصل نمایند .

5 . برای آنکه آجرهای قالبندی فونداسیون آب شیرآبه بتن را جذب نکند استفاده از پوشش پلاستیکی (کاور) الزامی است.

6- قبل از اینکه بتن ریزی آغاز شود برای اینکه آب بتن سریعا توسط بستر خارج نشود لازم است بستر بتن¬ریزی مرطوب شود، البته باید مراقب بود تا آب در کف پی جمع نشود و فقط رطوبت وجود داشته باشد.

استفاده از دوربین نقشه برداری در حین بتن ریزی فونداسیـون

با توجه به دقت زیاد در تراز فونداسیون و به خاطر کم کردن ضخامت کف سازی و همچنین استفاده از یک سطح تراز و قابل قبول، در این پروژه طبق برنامه ریزی قبلی و نقشه های اجرایی سطح نهایی فونداسیون به کمک دوربین نقشه برداری کاملا تراز اجرا گردید به طوری که در سطحی به مساحت حدود چهارصد متر حداکثر اختلاف ارتفاع، دو سانتیمتر میباشد.
از مزایای این کار، اجرای صحیح و دقیق تاسیسات مکانیکی و کاهش ضخامت کف سازی میباشد.

 

منبع: وبلاگ پادیر گستر

تنظیم صفحه ستون‌ها و بولت‌ها

ستون‌های یک ساختمان اسکلت فلزی ، نقش انتقال‌دهنده بارهای واردشده را به فونداسیون (به‌صورت نیروی فشاری ، کششی ، برشی یا لنگر خمشی) به عهده دارند. در این میان ، ستون فلزی با صفحه‌ای  فلزی که از یک سو با ستون و از سوی دیگر با بتن درگیر شده است روی فونداسیون قرار می‌گیرد. توجه به اینکه ستون فلزی به علت مقاومت بسیار زیاد تنش‌های بزرگی را تحمل می‌کند و بتن قابلیت تحمل این تنش‌ها را ندارد ؛ بنابراین صفحه‌ستون واسطه‌ای است که ضمن افزایش سطح تماس ستون با پی ، سبب می‌گردد توزیع نیروهای ستون در حد قابل‌تحمل برای بتن باشد. کار اتصال صفحه زیرستونی با بتن به‌وسیله میله مهار (بولت Bolt) صورت می‌گیرد و برای ایجاد اتصال ، انتهای آن را خم می‌کنیم و مقدار طول بولت را محاسبه تعیین می‌کند. تعداد بولت ها بسته به نوع کار از دو عدد به بالا تغییر می‌کند ، حداقل قطر این میله‌های مهاری میلگرد نمره  20  است ؛ در حالی که صفحه تنها فشار را تحمل می‌کند ، بولت نقش عمده‌ای ندارد و تنها پایه را در محل خود ثابت نگه می‌دارد . نکته مهم هنگام نصب ستون بر روی صفحه تقسیم فشار این است که حتماً انتهای ستون سنگ خورده و صاف باشد تا تمام نقاط مقطع ستون بر روی صفحه بیس پلیت بنشیند و عمل انتقال نیرو به‌خوبی انجام پذیرد . از آنجا که علاوه بر فشار ، لنگر نیز بر صفحه زیرستونی وارد می‌شود ، طول بولت باید به‌اندازه‌ای باشد که کشش واردشده را تحمل  نماید که این امر با محاسبه تعیین خواهد شد. تمامی تصاویر برگرفته از پروژه ویلایی مهرشهر، اجرا شده توسط شرکت پادیرگستر می‌باشد.

انواع اتصال ستون به فونداسیون:

جزئیات اتصال ستون فلزی به شالوده بتنی به نیروی موجود در پای ستون بستگی دارد . در ستون با انتهای مفصلی فقط نیروی فشاری و برشی از ستون به شالوده منتقل می‌شوند. اگر بخواهیم لنگر خمشی را نیز به شالوده منتقل نماییم ، در آن صورت ، نیاز به طرح اتصال مناسب برای این کار خواهیم داشت که اتصال گیردار خوانده می‌شود.

روش نصب پیچ‌های مهاری  :

به‌طورکلی ، دو روش برای نصب پیچ‌های مهاری وجود دارد :

الف) نصب پیچ‌های مهاری در موقع بتن‌ریزی  شالوده‌ها : در این روش  ، پیچ‌ها را در محل‌های تعیین‌شده قرار می‌دهند و موقعیت آن‌ها را به‌وسیله مناسبی تثبیت می‌کنند ؛ سپس اطرافشان را با بتن می‌پوشانند . روش‌های گوناگونی برای تثبیت پیچ‌های مهاری در محل خود وجود دارد که صورت زیر توضیح خواهم داد :

روش اول : ابتدا به‌وسیله صفحه‌ای نازک مشابه با ورق کف ستونی که شابلون یا الگو نامیده می‌شود . قسمت فوقانی بولت و قسمت پایین را به‌وسیله نبشی به یکدیگر می‌بندیم تا مجموعه‌ای بدون تغییر شکل به دست آید ؛ آنگاه محورهای طولی و عرضی صفحه الگو را با مداد رنگی ( گچ و یا رنگ) مشخص می‌کنیم ؛ سپس به‌وسیله ریسمان کار یا دوربین تئودولیت با میخ‌های کنترل محور کلی فونداسیون را در جهت‌های طولی و عرضی به دست می‌آوریم و به کمک شخصی با تجربه در موقعیت مناسب آن قرار می‌دهیم. ( محور طولی و عرضی صفحه شابلون بر محور طولی و عرضی کلی فونداسیون منطبق می‌شود و در ارتفاع صحیح و به‌صورت کاملاً تراز نصب می‌گردد.) سپس به‌وسیله قطعات آرماتور آن را به میلگردهای شبکه آرماتور فونداسیون یا به قطعات ورقی (که در بتن قرار داده‌اند )  جوش (مونتاژ) داده می‌شود ؛ به‌گونه‌ای که هنگام بتن‌ریزی ، صفحه از جای خود حرکتی نداشته باشد. باید دقت داشته باشیم که در موقع بتن‌ریزی ، هوا در زیر صفحه شابلون ، محبوس نسود . برای این منظور ، معمولاً سوراخ بزرگی در وسط شابلون تعبیه می‌کنند که وقتی بتن از اطراف زیر صفحه را پر می‌کند ، هوا از راه سوراخ خارج گردد و با بیرون زدن بتن از وسط صفحه ، از پر شدن کامل زیر آن اطمینان حاصل شود.

روش دوم : صفحه تقسیم فشار پیش از بتن‌ریزی پی به طور دقیق در محل خود قرار می‌گیرد و به‌وسیله آن بولت ها در جای خود ثابت می‌شوند . پس از بتن‌ریزی ، صفحه را از جای خود خارج می‌کنند و در کارگاه به طور مستقیم به پای ستون متصل می‌نمایند و پس از نصب ستون به همراه صفحه مهره‌ها را محکم می‌بندند. در این حالت ، هر صفحه‌ای باید کاملاً علامت‌گذاری شود تا هنگام نصب اشتباهی رخ ندهد.

روش سوم : صفحه ستون‌ها را قدری بالاتر از محل اصلی خود نگه می‌دارند تا محل میله‌های مهار به طور دقیق تعیین شود ؛ سپس میله مهارها را ثابت می‌کنند و عمل بتن‌ریزی را انجام می‌دهند ؛ در حالی که صفحه ستون‌ها هنوز در جای خود ثابت است . پس از پایان یافتن بتن‌ریزی صفحه را در تراز موردنظر نگه می‌دارند . این عمل را می‌توان به‌وسیله مهره‌های فلزی در زیر صفحه‌ای که میله مهارها از درون آن‌ها عبور کرده‌اند با پیچاندن و تنظیم آن‌ها تا تراز لازم انجام داد. سپس فاصله‌های بین دو صفحه و روی بتن پی با ملاط ماسه شسته و سیمان به نسبت یک حجم سیمان به دو حجم ماسه کاملاً پر می‌گردد یا از ماسه سیمان نرم (گروت) استفاده می‌گردد.

ب) نصب پیچ‌های مهاری پس از بتن‌ریزی فونداسیون: در این روش ، در محل پیچ‌های مهاری به‌وسیله قالب در داخل بتن فضای خالی ایجاد می‌کنند که این قالب جعبه نامیده می‌شود  . میلگردی در بتن قرار می‌دهیم  ، پس از گرفتن و سخت شدن بتن شالوده ، جعبه را از محل خود خارج می‌کنیم ؛ سپس پیچ مهاری را در محل خود درگیر با آرماتور قرار می‌دهیم و تنظیم می‌کنیم و اطراف آن را با بتن ریزدانه ( با حفظ اصول بتن‌ریزی) پر می‌کنیم . لازم به یادآوری است جعبه‌ای که برای ایجاد فضای خالی لازم برای نصب پیچ مهاری به کار می‌رود ، باید چنان طرح‌ریزی و ساخته‌شده باشد که به‌سادگی و در حد امکان ، بدون ضربه زدن ، شکستن و خرد کردن از داخل بتن خارج شود. برای این منظور می‌توان از جعبه‌هایی که قطعات آن‌ها به‌صورت کام و زبانه متصل می‌شوند یا از جعبه‌های لولایی و سایر اقسام جعبه‌ها استفاده کرد . در مواردی که از پیچ‌های مهاری با قلاب انتهایی و رکاب یا از پیچ‌های مهاری با انتهای کلنگی استفاده می‌شود . برای سرعت بخشیدن به کار ، از جعبه‌های ساخته‌شده یا ورقه‌ای فولادی که در درون بتن باقی می‌مانند ، استفاده می‌شود . باید توجه داشت که این شیوه کار بیشتر برای فونداسیون ماشین‌آلات صنعتی در کارخانه‌ها کاربرد دارند . لازم به ذکر است در بعضی مواقع برای اتصال کف ستون به شالوده ، به جای پیچ‌های مهاری از میلگردها یا تسمه‌هایی استفاده می‌کنند که به ورق کف ستون جوش داده می‌شوند که به این صورت می‌باشد که معمولاً در موقع بتن‌ریزی ، مجموع ورق کف ستون‌ها و مهارها را در شالوده کار می‌گذارند ، پس از گرفتن و سخت شدن بتن ، ستون را روی ورق کف ستون قرار می‌دهند و جوشکاری می‌کنند.

 

محافظت صفحه ستون‌ها و پیچ‌های مهاری ( مهره و حدیده )

در بحث پروژه های ساختمانی صفحه ستون‌ها از جمله قطعات ساختمانی هستند که اغلب در معرض اثر شدید رطوبت قرار دارند و باید به نحو مطلوب حفاظت شوند . در ساختمان‌های معمولی و به‌طورکلی در ساختمان‌هایی که پس از پایان یافتن کار اسکلت فلزی دیگر نیازی به بازدید و تنظیم کف ستون‌ها نیست ، اطراف کف ستون را با بتن پر می‌کنند و درصورتی‌که قبل از بتن‌ریزی سطوح فولادی خوب تمیز شده و زغال جوش برداشته شده باشد ، بتن به فولاد می‌چسبد و آن را کاملاً محافظت می‌کند . در بعضی دیگر از ساختمان‌ها ، کف ستون‌ها را نظیر سایر قطعات به‌وسیله رنگ محافظت می‌کنند  . در ساختمان‌های صنعتی که امکان باز کردن و نصب مجدد آن‌ها وجود دارد ، با مواد قیری مخلوط با ماسه نرم از کف ستون‌ها حفاظت می‌شود ؛ همچنین برای تمیز ماندن حدیدهای پیچ‌های مهاری و دوری از آسیب‌دیدگی باید قبل از بتن‌ریزی فونداسیون ، قسمت حدیدها به‌وسیله پلاستیک یا گونی یا سیم مناسب بسته شده ، پوشش مناسب صورت گیرد .

منبع: وبلاگ پادیر گستر

قالب‌بندی فونداسیون در پروژه ویلایی مهرشهر

در سیستم قالب‌بندی فونداسیون‌ از پنل‌های قالب‌بندی جهت اجرای فونداسیون‌های بتنی‌،‌ سکوها و … استفاده می‌شود. به کمک سایزهای مختلف موجود‌ قالب‌ها، می‌توان پنل‌های قالب‌بندی را در اشکال مختلف با توجه به نوع و نقشه سازه در فونداسیون ایجاد کرد. با توجه به ضخامت دیوار و فشار بتن می‌توان از قطعات تکمیلی مانند انواع میان بولت برای حفظ مقاومت استفاده نمود.

اولین اقدام در اجرای یک پروژه گودبرداری‌ شروع عملیات قالب‌بندی فونداسیون است. برای این امر، ابتدا خطوط، آکس ­بندی شده و حدود قالب فونداسیون در روی زمین، خط کشی و میخ گذاری شده و سپس عملیات قالب‌بندی فونداسیون آغاز می‌شود. برای قالب‌بندی فونداسیون از قالب‌های آجری، چوبی ‌یا فلزی استفاده می‌­شود. ‌

قالب آجری‌

در این روش حدود قالب‌بندی با آجرکاری به ضخامت حداقل ۱۱‌سانتیمتر اجرا می­‌شود. با توجه به اینکه در بیشتر مواقع پس از تخریب ساختمان­‌های قدیمی مقدار زیادی آجر باقی می­‌ماند در بیشتر پروژه‌­های شهری کوچک، از این روش قالب‌بندی استفاده می‌­شود. ‌

قبل از شروع قالب‌بندی توجه شود سطح بستر به تراز موردنظر رسیده باشد. کنترل تراز زیر پی یکی از مهم‌ترین پارامترهای اجرا است. (طبق ضوابط تراز زیر پی حداقل باید ۸۰ سانتی‌متر در مناطق سردسیر از سطح زمین پایین­تر اجرا شود؛ این امر به خاطر رعایت عمق یخبندان است­‌)

تراز سطح زمین باید یکنواخت بوده و پستی و بلندی نداشته باشد. کنترل تراز سطح زمین بهتر است با نقشه‌برداری انجام شود.

سطح خاک زیر پی پس از گودبرداری با روش‌­های ممکن متراکم شود. در صورت نیاز به پر کردن زیر پی و رسیدن به تراز موردنظر، باید زیر پی با نظر مهندس ناظر و مشاور با مصالح مناسب، بسترسازی و تا حد لازم مقاوم شود.

در بحث مدیریت پیمان توصیه می­‌شود حدود قالب و آکس­‌های سازه، توسط نقشه‌بردار پیاده شود. جهت جلوگیری از خطا در اجرا، نقاط گوشه قالب و تمامی آکس‌­ها میخ گذاری و حدود قالب پس از ریسمانی شدن کار رنگ‌آمیزی شوند.

‌نکات اساسى در اجرای قالب‌بندی آجرى ‌

قالب، ابزار ساخت قطعه‌ى بتنى محسوب مى‌شود . قالب‌ها علاوه بر ایجاد شکل و اندازه‌ى موردنظر در بتن، موقعیت و راستاى آن را کنترل مى‌کنند. قالب‌بندى، سازه‌اى موقتى است که علاوه بر وزن خود، وزن بتن تازه ریخته شده و همچنین بارهاى ساختمانى زنده شامل مصالح، تجهیزات و کارگران را نیز تحمل مى‌کند‌.

اهداف اصلى جهت ساخت

کیفیت

طراحى و ساخت واقعى قالب‌ها را گویند به‌طوری‌که اندازه، شکل، موقعیت و سطح رویى موردنظر بتن ریخته شده حاصل شود.

ایمنى

اصول ساخت قالب‌بندی است به‌طوری‌که بدون واژگونى یا به خطر افتادن کارگران یا سازه‌ى بتنى، توانایى تحمل بارهاى مرده و زنده را داشته باشد.

صرفه‌ى اقتصادى

صرفه‌ی اقتصادی در ساخت قالب مؤثر است به‌طوری‌که در زمان و پول پیمانکار و کارفرما صرفه‌جویی شود. در زمان طراحى و ساخت قالب‌بندی، پیمانکار باید بدون فدا کردن کیفیت و ایمنى، دستیابى به حداکثر صرفه‌ى اقتصادى را موردنظر داشته باشد.

‌دستورالعمل آجرچینی و دیوارچینی آجرى جهت قالب‌بندی فونداسیون‌

پس از آنکه بتن مگر ریخته شد و مقاومت لازم را بعد از یک روز به دست آورد، نوبت به قالب‌بندی پى‌ها مى‌رسد. قالب‌بندی آجرى باید به گونه‌اى طرح و اجرا شود که بتواند نیروى جانبى وزن بتن و نیروى لرزاننده‌ى آن (ویبراتور) و وزن کارگر در هنگام بتن ریزى را تحمل کرده پایدارى خود را حفظ نماید.

یکى از اصولى را که در هنگام قالب‌بندی آجرى باید رعایت شود این است که ابتدا باید امتداد یکى از پى‌هاى ساختمان مشخص شده و توسط میخ‌هاى ذخیره میخکوبى شده و ریسمان کشى شود. میخ‌هاى فولادى که براى کنترل کار در زمان اجرا گوشه‌هاى زمین نصب مى‌شود، میخ ذخیره (میخ آف) نام دارد.

پس از مشخص نمودن یکى از اضلاع پى لازم است با توجه به نقشه‌ى فونداسیون و با رعایت اصول صحیح آجرچینی که در پیمانه‌ى مهارت آجرچینی ذکر شده است، دیوار قالب آجرى را اجرا کرد.

نکات مهم در هنگام اجراى قالب‌هاى آجرى

آجرچینی پى یکنواخت بوده و سطح صاف و بدون خلل و فرج در بدنه‌ى داخلى قالب ایجاد شود.

براى پر کردن پشت قالب آجرى، از خاک مناسب استفاده شود.

در صورتى که امکان داشته باشد،بهتر است که یک لایه‌ى نازک سیمانکارى در بدنه‌ى داخلى قالب صورت گیرد. در غیر این صورت از پلاستیک استفاده شود.

تراز کردن و قالب‌بندی فونداسیون

قالب آجرى در هنگام آجرچینی دیواره‌ى شود. که هر رج از آجرچینی ریسمان‌کشى فونداسیون،دقت به صورت کاملاً تراز چیده شوند تا سطح بالایى شده و قالب آجرى نیز، به صورت تراز اجرا گردد. لازم است پس از نصب شمشه‌هاى ابتدا و انتهاى دیواره‌ى جهت راحتى در تراز نمودن سطح روى قالب آجرى شیلنگ تراز خط نشانه‌هاى تراز مربوطه را قالب، توسط علامت گذارى کرد. با در نظر گرفتن خط نشانه‌هاى تراز، مى‌توان سطح روى آجرچینی قالب‌بندی فونداسیون را به صورت کاملاً تراز اجرا نمود.

قالب چوبی

استفاده از قالب چوبی جهت قالب‌بندی فونداسیون در بسیاری موارد سبب صرفه اقتصادی و افزایش سرعت اجرا خواهد شد. در پروژه­‌های بزرگ و یا در انبوه ­سازی استفاده از قالب چوبی بیشتر مورد توجه است.

قالب فلزی

استفاده از قالب فلزی جهت قالب‌بندی فونداسیون به جهت استحکام و سطح شاقولی مناسب نسبت به سایر روش­‌های قالب‌بندی توصیه می­‌شود. در بسیاری از پروه های ساختمانی بلند مرتبه که عمق پی زیاد بوده و یا میزان سطح قال ب­بندی فونداسیون کمتر است از قالب­‌های فلزی استفاده می­‌شود.

نکات قالب‌بندی فونداسیون

تعیین کیفیت قالب‌بندی و مصالح با توجه به نما یا غیر نما بودن فونداسیون

شاقول بودن فونداسیون

رعایت ابعاد فونداسیون

رعایت کاور آرماتورها در فونداسیون

فیکس و مستحکم بودن قالب‌ها

درزبندی مناسب بتن برای جلوگیری از در رفتن شیره بتن و کرمو شدن

استفاده از روغن قالب برای افزایش کیفیت سطح بتن و دوام بیشتر قالب‌ها

شرایط قالب‌بندی

قالب‌ها باید به نحو‌ی ساخته و نصب شوند تا شکل، اندازه، وضعیت و نمای بتن موردنظر حاصل شود.

قالب‌ها باید به اندازه کافی محکم باشند تا فشار یا وزن بتن تازه و دیگر بارها را تحمل کنند، بدون آنکه دچار تابیدگی، نشت شیره، گسیختگی یا به مخاطره انداختن کارگران شوند.

قالب‌ها باید طوری طراحی و ساخته شوند که به آسانی و با سرعت، قابل نصب و باز کردن باشند، تا از اتلاف وقت و پول جلوگیری شود.

قالب‌ها باید حتی‌الامکان با وسایل و امکانات موجود قابل حمل و جابجایی‌ باشند.

قالب‌ها باید درزبندی شده باشند،‌ تا از نشت شیره بتن جلوگیری شود.

قالب برداری 

قالب باید موقعی برداشته شود که بتن بتواند نیروی وارده را تحمل کند و تغییر شکل‌های آن از تغییر شکل‌های پیش بینی شده تجاوز نکند.

پایه‌ها و قالب‌های باربر نباید قبل از آنکه اعضاء و قطعات بتنی مقاومت کافی را برای تحمل وزن خود و بارهای وارده کسب کند، برچیده شوند.

عملیات قالب‌برداری و برچیدن پایه‌ها باید گام به گام و بدون اعمال نیرو و ضربه طوری باشد که اعضا و قطعات بتنی تحت اثر بارهای ناگهانی قرار نگیرند، بتن صدمه نبیند و ایمنی و قابلیت بهره‌برداری مخدوش نشود.

در صورتی که قالب‌ برداری قبل از پایان دوره مراقبت انجام پذیرد، باید تدابیری برای مراقبت بتن پس از قالب‌ برداری به کار برده‌ شود.

پایه‌های اطمینان‌ را نباید قبل از آنکه‌ اعضا و قطعات بتنی توان کافی برای تحمل وزن خود و بارهای وارد را کسب کنند، جمع کرد. شمع برداری باید به ترتیبی باشد که از ایجاد ضربه، برون محوری و برون مرکزیهای پیش بینی نشده در قطعات جلوگیری شود.

منبع: وبلاگ پادیر گستر